供應(yīng)信息
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- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
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數(shù)控車(chē)床新代系統(tǒng)21TB|松崗數(shù)控車(chē)床|凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床什么原因?qū)е铝藬?shù)控車(chē)床限位報(bào)警
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新,在數(shù)控車(chē)床上所使用的技術(shù)也開(kāi)始不斷的提升起來(lái),在早期這種設(shè)備研發(fā)上所關(guān)注的技術(shù)只是精度密度,在產(chǎn)品制作過(guò)程中所使用的時(shí)間等等,而在當(dāng)下隨著這些基礎(chǔ)技術(shù)的完善,更多的,、企業(yè)在對(duì)各種類(lèi)型產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)更加關(guān)注的是如何做好產(chǎn)品的養(yǎng)護(hù)。一旦超范圍工作時(shí)立刻進(jìn)行報(bào)警,確保用戶(hù)能夠?qū)④?chē)床停機(jī),避免車(chē)床遇到更大的危害,導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行維修使用。
也正是因?yàn)槿绱嗽?,在?dāng)下很多數(shù)控車(chē)床上都采用了限位報(bào)警這種方式,那么這種方式是什么原因引起的呢?在實(shí)際的使用過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)這種情況的發(fā)生概率還是比較高的,之所以有這樣的情況發(fā)生,主要的原因在于外部元器件受到了環(huán)境的過(guò)大影響,比如物理撞擊,當(dāng)機(jī)器受到碰撞之后,或者是有相對(duì)較為嚴(yán)重的腐蝕、摩擦都會(huì)觸發(fā)限位報(bào)警這種情況。不僅如此,例如在限位開(kāi)關(guān)本身?yè)p壞后不能復(fù)位的時(shí)候,這種情況也會(huì)發(fā)生,總之引起這種情況的問(wèn)題是多種多樣的。
當(dāng)然除了上述的這些原因之外還有很多。不過(guò)具體上可以劃分為以下幾點(diǎn),一是由于操作不規(guī)范而照成的限位報(bào)警,東湖數(shù)控車(chē)床,這種情況下由于誤操作導(dǎo)致報(bào)警情況發(fā)生,數(shù)控車(chē)床法那克系統(tǒng),對(duì)于設(shè)備所造成的影響相對(duì)較為微小,只要在過(guò)一會(huì)時(shí)間關(guān)機(jī)就能夠避免損失擴(kuò)大化,發(fā)生這種情況之后利用機(jī)床本身的超程解除功能就能夠完成對(duì)問(wèn)題的處理,怎樣學(xué)習(xí)數(shù)控車(chē)床,相對(duì)解決方式比較簡(jiǎn)單,想要規(guī)避這種問(wèn)題的發(fā)生就要對(duì)在崗人員進(jìn)行相關(guān)操作的培訓(xùn),按照規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章。這樣就能夠從根本上杜絕這種情況的發(fā)生,有數(shù)據(jù)表明有60%以上的限位報(bào)警情況是因?yàn)檎`操作原因所產(chǎn)生,因此做好操作人員的培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的。
第二種情況來(lái)源于對(duì)數(shù)控車(chē)床廠家產(chǎn)品的物理?yè)p傷,這種情況多數(shù)情況下是對(duì)各種配件進(jìn)行加工時(shí)沒(méi)有關(guān)注好場(chǎng)地所產(chǎn)生的原因,加工配件對(duì)機(jī)床本身造成的碰撞,而且碰撞相對(duì)較為嚴(yán)重,這種情況下限位報(bào)警會(huì)發(fā)生,想要杜絕這種情況的發(fā)生,對(duì)于外部環(huán)境設(shè)施的建設(shè)必須關(guān)注,之所以會(huì)有此種情況產(chǎn)生多數(shù)情況下是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境較為窄小,擴(kuò)大生產(chǎn)車(chē)間空間或者是將機(jī)床的密度進(jìn)行縮小,這樣就能夠有效的避免此種問(wèn)題產(chǎn)生。第三種情況為機(jī)床系統(tǒng)被外界干擾而產(chǎn)生了數(shù)據(jù)丟失情況,數(shù)控車(chē)床新代系統(tǒng)21TB,多數(shù)情況下是自然狀況產(chǎn)生的影響,是人力所無(wú)法控制的,例如在陰雨天氣里雷電對(duì)機(jī)床造成了影響,參數(shù)丟失或者參數(shù)發(fā)生變化,遇到此種問(wèn)題不能夠盲目開(kāi)機(jī)進(jìn)行工作,即使在無(wú)故障的情況之下也必須將機(jī)器進(jìn)行檢修,查清是否有隱患問(wèn)題產(chǎn)生,避免問(wèn)題嚴(yán)重化。做好這些細(xì)節(jié)方面的關(guān)注能夠有效規(guī)避限位報(bào)警情況的發(fā)生。
※※主軸
8、 主軸端部形式 A2-6
9、主軸通孔直徑 ㎜ Φ66
10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)級(jí) 無(wú)
11 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)
12、主軸中心高 mm 50
※※ 電機(jī)
13、 主電機(jī)功率 kw 4/5.5/7.5(可選)
14、進(jìn)給電機(jī) kw 1.3/1.5(可選)
※※ 刀具
16、 刀架裝刀量 把 八工位刀塔
17、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20
18、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20
※※ 其它
22、定位精 mm 0.005
23、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 ㎜ 0.003
24、床身結(jié)構(gòu) 45度
25、總裝機(jī)空量約 kw 11
26、 機(jī)床凈重 Kg 2900
27、 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) ㎜ 2160×1380×1850
數(shù)控車(chē)床法那克系統(tǒng)_凱恩利機(jī)械_松崗數(shù)控車(chē)床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.jinhouse.cn)是廣東 中山 ,車(chē)床的翹楚,多年來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,很大限度的滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在凱恩利機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談,共創(chuàng)凱恩利機(jī)械更加美好的未來(lái)。
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